月曜日の定休日に鈴鹿サーキットフルコースを走ってきました。

開発中のプロジェクトミューさんのブレーキパッドのテスト走行も兼ねています。

今回は午前の2本を走りました。

しかし石川県能美市と違って快晴の鈴鹿サーキットは気温も低く路面コンディションも最高

しっかりとタイムアタックもしてきました。

そして2:23.075が出て今までのベストタイムを更新することができました。

今年はトレーニングでレッスンを受けて、いろいろな技術を教わることができました。

運転にはいろんな技術があり安全に速く走るスタイルをこれからも追求していきたいと思います。

年末にも走る予定です。

皆様よろしくお願いします。

また今回のプロジェクトミューのブレーキパッドはなかなかの感触

タカスサーキットでも走行して確認をしますね。

シュポルトGOLF7Rの動画

シュポルトGOLF7Rの仕様

ETR TURBO

HJS DOWNPIPE

MILLTEK EXHAUST SYSTEM

revo stage3 ECU

revo stage3 TCU

revo 355mm6pod Brake

ENKEI NT03RR F/18-9+45　R/18-8.5+45

ADVAN A052　F/265/35R18 　R/235/40R18

COX SUSPENSION アップデート

COX STABLIZER

Forge Intercooler

Forge Turbo Hose

MEGALiFe Battery

Shell high octane gasoline

軽量化しているパーツ

　MEGALiFe Battery

　RECARO RMS　（運転席シート）

　リアシートと助手席シートは純正のまま付いています。

　ボンネット（ノーマル）

そして、よく聞かれますが現在43,000㌔

約500PSにアップデートしてから38,000㌔走行しましたがエンジンは元気です。

トラブルは今までありません。

REVOのStage3は調子がいいですよ。